سوائل التشغيل.

سوائل التشغيل.

وتعمل على حماية المحرك من الصدأ، والحرارة وتشكّل القشرة الكلسية، ونقل قوة المكابح، والحفاظ على وضوح مجال الرؤية ونظافة الهواء…

باختصار، لا يعمل أي شيء دونها.اكتشف سوائل التشغيل الأصلية من فولكس فاجن.

سائل المكابح الأصلي من فولكس فاجن.

معيار سلامة بحد ذاته.

قدر أكبر من السلامة في الحرارة الشديدة وتحت الضغط الكبير، ومزيد من الوقت قبل موعد إجراء الخدمة التالية.تم تطوير سائل المكابح الأصلي من فولكس فاجن بالتوازي مع نظام المكابح، ويعتبر ميزة أكثر من قياسية – وللدقة، فإنه يضع معاييره الخاصة:المتطلبات العالية للطرازات الجديدة VW Standard 501 14

موثوق تحت الضغط

شامل.ما هو دور سائل الفرامل في السيارة.

ينبغي على سوائل الفرامل تلبية متطلبات صارمة.وهي الوسيلة الوحيدة التي تكفل إيقاف سيارتك بسلام، سواء في الطقس البارد أو الحار.

حجز الرطوبة.

يمتاز سائل الفرامل بخاصية امتصاص الرطوبة:يقوم بامتصاص المياه، مما يمنع تشكل القطرات في نظام الفرامل – والذي يتسبب بدوره في تشكيل الصدأ وتقليل قوة الفرملة.

نقطة غليان مرتفعة.

ينبغي تجنب وصول سائل الفرامل إلى درجة الغليان، لأن ذلك يؤدي إلى تشكل فقاعات بخار مضغوط.وبالتالي، لا يتم نقل قوة الفرملة بالكامل إلى المكابح.

تعمل سوائل الفرامل على امتصاص الرطوبة، مما يحافظ على انخفاض مستويات الماء في نظام المكابح.ومع مرور الوقت ترتفع نسبة الرطوبة ضمن سائل الفرامل.وفي حال كان هذا الارتفاع كبيراً، تنخفض نقطة الغليان لتؤدي إلى احتمال تشكل فقاعات البخار.وعندما الضغط عن المكابح، يتم ضغط هذه الفقاعات،وبالتالي خسارة عامل الفرملة.

سائل التبريد الأصلي G13 من فولكس فاجن.

أقصى قدر من الحماية والأداء الرفيع.

في حالة تسارع السيارة، تبدأ درجة الحرارة بالارتفاع في المحرك- وفي الواقع، تصبح شديدة الحرارة بالنسبة للعديد من المواد.ويعمل سائل التبريد الأصلي G13 من فولكس فاجن على تبريد الأجزاء بشكل موثوق حتى تحت ضغط كبير.وفي الوقت نفسه، تعمل الصيغة المبتكرة على حماية أجزاء المحرك من تشكل القشرة الكلسية، والتآكل، والأحماض، والتجمد في درجات حرارة تصل إلى -40 درجة مئوية. إنه الحل الأمثل – حتى بالنسبة للمحركات المصنوعة بالكامل من الألمنيوم.

ثقة في الاصل

مسؤولية من الناحية البيئية.

بفضل نسبة الجليسرين التي تصل إلى 20% بالاعتماد على مواد خام متجددة وقابلة لإعادة التدوير.وتوفر التعبئة الأولية لجميع سيارات فولكس فاجن حوالي 35 ألف طن سنوياً من غاز ثاني أكسيد الكربون.

حماية المحرك.لطيف على المواد.

يطابق كافة المواد الموجودة في نظام التبريد.يحمي المحرك من درجات الحرارة شديدة الارتفاع، والتآكل، والارتفاع الشديد في المستويات الحمضية، وتشكل القشرة الكلسية.

قابل للمزج.

مع المنتجات السابقة مثل G11، G12، G12 plus، G12 plus.

مصابيح التحذير من الخطر مع ة

خطأ في نظام تبريد المحرك.

توقف عن القيادة!
اطلب مساعدة الخبراء.

مضيء:

مستويات سائل التبريد منخفضة جداً، درجة الحرارة مرتفعة جداً أو خطأ في النظام.

مصابيح الإنارة العالية:

خطأ في نظام المبرّد.

هل وصل مؤشر درجة الحرارة إلى نطاق التحذير؟

توقف، أطفئ المحرك ودعه يبرد.فقط بعد ذلك يمكنك متابعة القيادة.تحقق من مستوى سائل التبريد.

هل مؤشر درجة الحرارة ضمن النطاق الطبيعي؟

تحقق من مستوى سائل التبريد عندما يبرد المحرك، وأضف المزيد منه عند الضرورة.هل المستوى جيد؟انتبه: خطأ!توقف عن القيادة؛ اتصل بشريكك المعتمد للخدمة.

معرفة، تغيير، خدمة.

كافة الجوانب المهمة لسائل التبريد.تدفق ما يصل إلى 100 ليتر من سائل التبريد في الدقيقة عبر دارة التبريد في المحرك ذي الأسطوانات الأربعة وتبريده – اعتماداً على صحة المزيج والعمر والدرجة.

تقنية كلير الأصلية لتنظيف الزجاج الأمامي في سيارات فولكس فاجن.

قوي لإزالة الأتربة.لطيف على سيارة فولكس فاجن.

الأمطار أو الحشرات:بغض النظر عن نوعية الهواء اليوم، تتيح لك تقنية كلير الأصلية لتنظيف الزجاج الأمامي في سيارات فولكس فاجن القدرة على استعادة وضوح الرؤية.وفي الوقت نفسه، تحمي التركيبة الخاصة لزجاج سيارتك ومساحاتها من التجمد وتشكل القشرة الكلسية – دون أن يترك أي علامات على الطلاء.

لموقع واضح