قطع الغيار الأصلية من فولكس فاجن.

جودة عالية – أرخص بـ40%.*

إلى جانب القطع الأصلية، تتيح قطع الغيار الأصلية لك بديلاً معادلاً من الناحية الفنية وفاعلاً من حيث التكلفة.وتتجلى الأهداف الرئيسية من البرنامج في حماية الموارد والقدرة الاقتصادية.

*بالمقارنة مع القطع الأصلية المقابلة من فولكس فاجن.

لمحة سريعة عن الفوائد التي تحظى بها.

لا تنطوي على تأثيرات على الأرض، وأقل عبئاً على البيئة.

معلومات المنتج

– القطع المُعادة.
ينبغي أن تكون القطع القديمة المُعادة قطعاً أصلية من إنتاج شركة فولكس فاجن.سيقوم شريك فولكس فاجن المفضل باختبار قدرة معالجة القطع القديمة.
– الملاحظات.
من خلال تحليل أسباب الأعطال، يمكننا ضمان مستويات هندسية أكثر موثوقية للأجيال الجديدة من المنتجات.
– إعادة التدوير.
تحافظ عملية الإعادة على الموارد، وتلغي نفقات الطاقة والعمالة اللازمة لإنتاج القطع الجديدة.

المزايا التي تحصل عليها

– كسيارتك الجديدة.
جودة مطابقة للسلسلة ومعالجة صناعية عالية الجودة وفقاً للمبادئ التوجيهية الصارمة لـ فولكس فاجن، مما يؤدي إلى منتج ذي جودة عالية كما هي الحال مع بقية قطع فولكس فاجن الأصلية الأخرى.
– قيمة جيدة.
حل الصيانة الاقتصادي الأمثل للعديد من نماذج سيارات فولكس فاجن يزودك بعناصر الأمان الأخرى التي تمتاز بها قطع فولكس فاجن الأصلية، ولكن لقاء سعر أقل بـ 40%.*
– يدوم لفترة أطول.
تعمل فولكس فاجن على إعادة عدد كبير من القطع المستعملة، نظراً لاحتوائها على موارد قيمة.لا تقتصر كفاءتها على التكلفة وحسب، وإنما على الموارد أيضاً.

*بالمقارنة مع القطع الأصلية المقابلة من فولكس فاجن.

ما الذي تعنيه كلمة ’معالجة‘؟

يتخطى مفهوم معالجتنا الصناعية حدود إعادة تجديد القطع المُعادة.وتكفل أساليب المعالجة التي نعتمدها امتياز كل قطعة بنفس مستوى الجودة.وتنطبق المعايير ذاتها على مستويات الجودة المماثلة لتلك التي استخدمت خلال سلسلة إنتاج القطع الجديدة.

بفضل انخفاض تكاليف الإنتاج، بإمكانك الاستفادة من جملة خطوات توفير مهمة.وهذا يعني إمكانية إصلاح السيارات القديمة بأسلوب اقتصادي، بعيداً عن المساومة على جودة القطع الأصلية.

هناك اختلاف واضح بين الرقم على القطعة والرقم على القطع الأصلية.وتكون قطع الغيار الأصلية الخاصة بنا أفضل في كثير من الأحيان بالمقارنة مع قطع السلسلة التي تم تركيبها أصلاً.ويرجع ذلك في فولكس فاجن إلى كافة التعديلات الفنية التي أجريت على سلسلة الإنتاج خلال إجراءات المعالجة.

ينبغي إعادة القطعة القديمة التي خضعت للترقية في غضون موعد أقصاه 28 يوماً.ويبدأ الموعد النهائي من تاريخ تشكيل إشعار التسليم بالنسبة لقطعة الغيار.ويتم التعامل مع القطعة المُعادة بعدئذ بأسلوب مبادلة قطعة بأخرى، أو تبديل الأنواع وفقاً لمعايير الإعادة المعمول بها.

لطالما امتلكت فولكس فاجن فكرة التبديل منذ 70 عاماً.وقد بدأ البرنامج في عام 1946 مع مجموعات من خمسة مكونات.ويوجد الآن أكثر من 10300 قطعة، بما يجعله برنامج التبديل الأكثر اتساعاً في تاريخ قطاع السيارات.يترافق إطلاق كل جيل جديد من السيارات مع إجراء مزيد من عمليات التحسين الفنية.

ما السبب الذي يجعل القطع الاقتصادية رخيصة جداً؟

تعرف على الإجابة بنفسك.

الجميع فائز مع قطع الغيار:إنها تحافظ على الموارد القيمة في الإنتاج، وتمتاز بمستوى الجودة ذاته كما في القطع الجديدة، ولكنها أرخص وسطياً بنحو 40%.*

*بالمقارنة مع القطع الأصلية المقابلة من فولكس فاجن.

إنه خيارك.

حوالي 10 آلاف قطعة غيار أصلية من فولكس فاجن من أكثر من 60 مجموعة إنتاج.

قطع المحرك

– محركات قصيرة، جزئية أو كاملة
– رأس الأسطوانة
– المحرك الكهربائي
– مضخة المبرد
– مبرد الزيت

– علبة تروس يدوية وأوتوماتيكية
– علبة تروس مزدوجة القابض DSG
– علبة تروس هجينة
– معشّق
– هيكل الأسطوانة

– محور عجلة القيادة
– عمود التدوير ووصلة رأس محور الدوران
– الوصلة والإعدادات
– عمود الدوران
– حذاء المكابح

– الشاحن التوربيني
– وحدة الحقن
– الحاقن
– مضخة الحقن
– مقياس كتلة الهواء

– نظام الملاحة/ المعلومات والترفيه
– المحوّل
– لوحة العدادات
– وحدة التحكم
– المشغّل

– ضاغط تكييف الهواء
– المحول الحفاز
– مصفاة الديزل

بالاعتماد على مثال عن المحرك، سنشرح آلية عمل المعالجة الصناعية.

يبدأ كل شيء معك.تقوم بإعادة المحرك القديم بعد إزالته.نقوم بعدئذ بتفكيك وتنظيف ومعالجة وفحص المحرك في المصنع لنتمكن من المضي قدماً في إعادته كقطعة غيار أصلية من فولكس فاجن.اتبع كل واحدة من الخطوات هنا.

طلب وتركيب أو إزالة.

تبدأ عملية التبديل بتقديمك طلباً لشريك فولكس فاجن المفضل.ويتم إجراء التسليم بشكل مستقل عن عملية إرجاع القطع.تتلقى القطعة التي خضعت للمعالجة مباشرة لقاء سعر التبديل، ومن ثم يقوم شريك الخدمات الخاص بك بإعادة القطعة القديمة المزالة ضمن موعد نهائي محدد.

الخطوة4:الخطوة1:المعالجة الصناعية.

تخضع القطع المستخدمة المنظفة لعملية معالجة لاحقة.وللقيام بذلك، نطبق مجموعة متنوعة من عمليات المعالجة الفنية عالية المستوى – نمتلك حقوق ملكية جزئية لها – مثل طلاء البلازما وشحذ السوائل، فضلاً عن أساليب المعالجة الكلاسيكية مثل الطحن أو التنعيم أو الحفر.

الخطوة2:تجميع مركزي.

بكل بساطة، يقوم شركاؤنا المفوضون بالخدمات حول العالم بإعادة القطع المستخدمة لمراكز توزيعها المعنية أو إلى المستورد.ومن ثم يقومون بتسليم القطع المستخدمة لمخزننا المركزي المخصص بالقطعة المستخدمة، ليتم إرسالها إلى وحدات إعادة التدوير أو إلى مصنع المعالجة المعني.

الخطوة5:التجميع.

يتم تجميع الوحدات الكاملة، مثل المحركات أو علب التروس، فضلاً عن الوحدات الجزئية مثل رؤوس الأسطوانة أو مضخات الحقن.وتُستخدم القطع التي خضعت للمعالجة والقطع الجديدة في هذا الإجراء، وتستخدم القطع الجديدة لاستبدال المكونات التي لم يعد من الملائم معالجتها أو تلك التي تعاني من التلف نتيجة الاستخدام.وبعد إجراء اختبار نهائي مفصل، يتم تخزين قطع الغيار الأصلية من فولكس فاجن في مركز القطع الأصلية في باوناتال بالقرب من كاسل.

الخطوة3:التفكيك، والاختبار والتنظيف.

يتم تفكيك الوحدات المعادة بشكل كامل ليتم اختبار كل قطعة منها للوقوف على مدى قابلية استخدامها.توضع بعدئذ في جهاز تنظيف للتخلص من أي شحوم أو آثار كربون أو أتربة.يتم التخلص من المواد الكيميائية المستخدمة في هذه العملية بأسلوب يراعي الشروط البيئية، ويتم إعادة استخدام بعضها.

الخطوة6:التسليم والتركيب.

تنتهي عملية التبادل في نفس النقطة التي بدأت فيها: في الورشة.ومن مركز القطع الأصلية – أو مركزنا المخصص للخدمات اللوجستية عالية الكفاءة – تصل قطع الغيار الأصلية من فولكس فاجن بسرعة وأمان عبر مراكز التوزيع أو المستوردين في شركائنا المعتمدين للخدمات حول العالم.ومن ثم يعاد تركيب قطع الغيار في هذه الورش ويمكن أن تبدأ العملية مرة أخرى.

أسباب وجيهة.

حتى من حيث معالجة المحرك، وفرنا قدراً كبيراً من الفولاذ والطاقة التي يمكن بواسطتها بناء برج إيفل 50 مرة.ومن خلال استخدام برنامج قطع الغيار، ستسهم بفاعلية في حماية الموارد.وبفضل عمليات الإعادة وإعادة تدوير المنتجات المستخدمة، بإمكانك الاستفادة من حل صيانة منخفض التكلفة والحصول على نفس جودة القطع الجديدة.